淡水3大交通動(dòng)脈打通 遠(yuǎn)景大未來(lái)指日可待

【MyGoNews編輯部/綜合報(bào)導(dǎo)】淡水地區(qū)3大交通建設(shè)積極推動(dòng)，區(qū)域發(fā)展將在交通建設(shè)陸續(xù)完工後出現(xiàn)增值潛力。

淡江大橋自83年進(jìn)行規(guī)劃，至今已歷經(jīng)15年，行政院經(jīng)建會(huì)同意支持淡江大橋興建並縮短工期，預(yù)計(jì)104年完工；淡水捷運(yùn)延伸線自81年進(jìn)行規(guī)劃，至今更已長(zhǎng)達(dá)18年之久，行政院經(jīng)建會(huì)也已經(jīng)原則同意通過(guò)整體路網(wǎng)，並優(yōu)先推動(dòng)綠山線，預(yù)計(jì)105年完工，此外，行政院環(huán)保署4月召開「淡水河北側(cè)沿河平面道路工程環(huán)境影響說(shuō)明書(淡水河北側(cè)沿河快速道路第一期工程替代方案)」專案小組初審會(huì)議，對(duì)淡水地區(qū)的交通發(fā)展又邁進(jìn)一大步。

未來(lái)淡水地區(qū)聯(lián)外交通將朝以下不同方式串聯(lián)前進(jìn)：

(1)淡江大橋：透過(guò)淡江大橋「中正路(臺(tái)2乙線)」、「漁人碼頭觀海路」及「沙崙路(近淡海路口)」等3處上下匝道，行駛往八里地區(qū)，續(xù)接臺(tái)64線往中和板橋地區(qū)，或是接臺(tái)61線往林口地區(qū)。

(2)淡水捷運(yùn)延伸線(綠山線+藍(lán)海線)：民眾可藉優(yōu)先興建的綠山線加上支線，由捷運(yùn)淡水線紅樹林站經(jīng)登輝大道，到淡海新市鎮(zhèn)並銜接至漁人碼頭，串連淡水地區(qū)等觀光景點(diǎn)。
 

淡水3大交通動(dòng)脈打通 遠(yuǎn)景大未來(lái)指日可待

(3)淡水河北側(cè)沿河平面道路：提供淡海新市鎮(zhèn)聯(lián)外交通需求，可有效改善淡水竹圍、紅樹林地區(qū)臺(tái)2線交通壅塞問(wèn)題，並且做為臺(tái)2線之替代道路，更有助於未來(lái)交通部公路總局?jǐn)M定臺(tái)2線拓寬計(jì)畫。

臺(tái)北縣交通局代理局長(zhǎng)林重昌表示，在綠色運(yùn)輸方面，淡水捷運(yùn)延伸線可提高臺(tái)北－淡水運(yùn)輸走廊之大眾運(yùn)輸供給，減輕公路交通壓力並達(dá)節(jié)能減碳效益。

而公路運(yùn)輸方面，淡江大橋可有效串聯(lián)淡水河兩岸旅遊休憩活動(dòng)，再配合臺(tái)北港郵輪及遊艇碼頭的設(shè)立，兩者相輔相成，不但增加旅客到訪人數(shù)，將淡水河口發(fā)展成為國(guó)際級(jí)觀光遊憩重鎮(zhèn)，促進(jìn)地方地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更帶動(dòng)臺(tái)北港成為一綜合性、多功能性港口。

此外，淡水河北側(cè)沿河平面道路更能分擔(dān)臺(tái)2線車流，使民眾免飽受臺(tái)2線交通壅塞之苦，提供更便利、更快捷的居住與就業(yè)環(huán)境?！?/p>